[파이낸셜뉴스]“내년 설에는 고향에 가려나”… 휠체어 탑승 시범운행 모두 중단돼

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2019년 휠체어 탑승 가능 고속버스 시범운행 이후 모두 운영 중단

사업확대 위해 연구용역 발주했으나 6개월 지연

민홍철, “정부 국정과제로 채택된 만큼 책임 있는 지원책 마련 필요”

[파이낸셜뉴스] 2019년 10월 휠체어 탑승이 가능한 고속버스 시범운행 이후 현재 모두 운영이 중단된 것으로 드러났다.

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국회 국토교통위원회 소속 민홍철 의원이 국토교통부에서 제출받은 ‘교통약자 장거리 이동지원’에 따르면, 2021 년부터 2023 년까지 7차례에 걸쳐 고속·시외버스 차량개조 사업을 공모했으나 단 한 건의 신청도 없었다.

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국토교통부는 휠체어 탑승 가능한 고속·시외버스 개조비용 5000만원 중 절반을 지원한다. 하지만 버스업계는 휠체어 탑승시설이 설치될 경우 최소 3~6 개 좌석이 필요해 설치비용뿐만 아니라 운영 손실에 대한 보조가 필수적이라고 주장하고 있다.

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이에 지난해 6월, 사업확대를 위한 연구용역을 발주했으나 당초 올해 4월에서 10월로 연기돼 휠체어 탑승 고속·시외버스 도입은 더욱 지연될 것으로 보인다.

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민홍철 의원은 “장애.인 시외 이동권 보장을 애원하는 절규가 수년째 이어지는데, 고속·시외버스 좌석손실 비용 지원이 없다면 절대 해결될 수 없는 문제로 보인다” 며, “윤석열 정부 국정과제로 채택된 만큼, 책임 있는 지원책 마련 절실하다”고 강조했다.

성석우 기자 (west@fnnews.com)

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