[김해뉴스] "서낙동강 모래섬 김해로 편입해야 초정~화명 도로건설 국비 확보 협력 필요" 

(기사원문)  http://www.gimhaenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=13747     (2015.10.7) 

■ 서낙동강 모래섬(치등) 김해 편입

부산과 경남(김해)은 낙동강을 경계로 나뉘어져 있지만, 일부 지역의 경우 (경남쪽)서낙동강 서편에 위치했으면서 부산 강서구 관할지역으로 돼 있다.

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■ '낙동강 뱃길 복원 사업' 상생모델로​

'낙동강 뱃길 복원 관광자원화 사업'의 기본 개념은 김해·부산·양산 등 3개 시가 공동으로 왕복 48㎞ 구간에 생태탐방선을 운영해 선착장 주변의 관광자원을 상품화하는 사업이다.

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■ 광역도로사업 예산 확보 협조체제​

광역도로 건설사업 중 김해 초정∼부산 화명 구간에는 총 사업비 2천646억 원이 들어간다. '대도시권 광역교통관리에 관한 특별법'과 시행령에 따라 건설사업 비용의 50%는 국고로부터 보조를 받아야 한다. 기획재정부는 광역도로 국고 보조 규모를 단위사업당 1천억 원 이내로 한정하고 있다. 최종 확정된 정부 예산안에는 초정∼화명에 50억 원을 배정했다.

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